Итак, обещанная история о разработке системы контроля за регламентацией, вышедшей из недр ВВС США. Само собой, разработка была закрытой. В 1966 г. у нас в стране был издан (с грифом 'для служебного пользования') сборник статей, посвященный этой системе и сразу ставший раритетом. Но нашими военными управленцами подобные методы на вооружение были приняты, к сожалению, гораздо позже. Уже в самом конце 70-х появилась книга Бобрышева о 'конфигурационном руководстве'.
Специалисты американских ВВС разработали систему управления регламентацией, задачей которой было как раз вырваться из зоны пересечения двух кривых, упомянутых мною в прошлый раз. Начиная с некоторого порога сложности, а соответственно и стоимости технических систем, становится невозможной их доводка до эксплуатационного состояния путем запуска 'за бугор', потому что это очень дорого, опасно, да и результат не гарантирован. Нужно найти другие способы согласованного внесения изменений в организационно-экономическую и техническую документацию помимо забугорного пуска.
Именно на этом сломалась наша великая и могучая инженерно-техническая система. Она уперлась в управленческие ограничения, в проблемы менеджмента.
И ранняя версия американской системы конфигурационного руководства (конец 50 - начало 60-х гг.), и последующие не содержали в себе никаких системных изысков и концептуальных откровений. Просто была переборная программа с очень эффективным алгоритмом, который, собственно, и был засекречен. Она служила именно для того, чтобы при внесении изменений в какую-то процедуру с помощью компьютера как можно быстрее учесть следствия этих изменений по всему массиву процедур так, чтобы не возникли противоречия. Естественно, эта задача неразрешима в принципе - однако до известной степени разрешима на практике. Компьютерная программа позволяла быстро-быстро гонять волны разрешаемых противоречий и изменений по всему массиву документации.
